尊龙凯时 驰骋在辛德尔芬根工场同步投产S级、迈巴赫S级与EQS

盖世汽车讯 梅赛德斯 - 驰骋正在其德国辛德尔芬根工场全面扩大三款旗舰车型的批量坐褥，进一步强化电动化期间的坐褥政策。

梅赛德斯 - 驰骋书记，已在辛德尔芬根工场成立了梅赛德斯 - 驰骋 S 级、梅赛德斯 - 迈巴赫 S 级以及梅赛德斯 - 驰骋 EQS 这三款顶级车型的量产体系。三款车型在约三个月内接踵运行坐褥，这被视为在归拢工场纯真坐褥不同能源总成车辆的典范。

尤其值得一提的是，辛德尔芬根工场内的" Factory 56 "专为在归拢世产线上同期坐褥纯电动车和羼杂能源车型而缱绻。其秉性在于好像把柄阛阓需求变化快速调节产量。

图片开始：梅赛德斯 - 驰骋集团

通过这次扩产，梅赛德斯 - 驰骋强调了将德国当作中枢产业基地的意愿。公司暗意，通过抓续投资制造本事和优化高效过程，正在培育坐褥竞争力，并为踏实区域服务作出孝敬。

Factory 56 自 2020 年投产以来，被视为诞生了汽车坐褥方法新标杆的工场。该工场放弃了传统传送带方法，尊龙凯时(中国)秉承进步 400 台无东谈主搬运车来运输车辆和零部件，并将东谈主工智能与数字化坐褥系统诈骗于通盘坐褥过程。所有这个词坐褥数据通过" MO360 "数字平台进行及时科罚。

当作电动化政策中枢的零部件供应体系也已终了原土化。纯电动 EQS 的高性能电板产自归拢地区的电板工场，电驱动安装和车桥也由隔邻工场供应。这一"土产货对土产货"策略在裁减物流距离、培育坐褥效果方面进展着紧迫作用。

环境方面也在抓续变革。梅赛德斯 - 驰骋正依据" Ambition 2039 "政策，将 Factory 56 当作碳中庸坐褥关节运营，并引入了光伏发电系统、直流电网以及基于回收电板的储能安装，大幅责备了能源消费。

此外尊龙凯时，客户定制化坐褥技艺也取得加强。在辛德尔芬根工场内的" MANUFAKTUR "职责室，可把柄客户订单的车辆规格，定制坐褥个性化部件并进行车辆成立。该系统缱绻为逐日最多可定制坐褥 20 辆各车型车辆，不分散具体型号。