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尊龙中国官方网站 4月朔利逆市扛旗，高质地增长跑出行业韧性

发布日期：2026-05-09 15:13 来源：未知作者：admin 浏览次数：

26/05/06

导语

大盘向下，祥瑞朝上。

作家丨杜余鑫

责编丨曹佳东

剪辑丨陈心南

2026 年 4 月车市寒意依旧，乘联会数据表现，乘用车零卖同比大幅下滑超越 20%，大宗主流车企面对增长乏力致使同比下落的压力，行业进入深度调节期。

在这么的大配景下，祥瑞汽车发布的 4 月销量数据，成为车企阵营中一抹艰辛的亮色。数据表现，4 月朔利汽车举座销量达到 235164 辆，实现同环比双增长，展现出极强的市集韧性。其中新能源车型销量 135591 辆，同比增长 8%、环比增长 6.5%，新能源浸透率高达 57.7%，流通三个月站稳 50% 以上，秀气着祥瑞全面迈入新能源驱动期间。

高端市集相通创下历史记录，极氪品牌单月寄托 31787 辆，同比大幅增长 132%，环比增长 8%，再创寄托新高。国外市集更是迎来爆发式增长，4 月出口销量 83186 辆，同比暴涨 245%，流通两个月碎裂 8 万辆大关，成为拉动祥瑞增长的最强引擎之一。

毫无疑问，祥瑞 4 月份实现了逆市扛旗，不仅实现了总量逆势飞腾，更完成了结构性优化升级，比如新能源占比握续走高、高端品牌势能握续开释、国出门口握续翻倍、主流产物竞争力握续加固，多维度同步朝上，构建起清爽且强劲的增长模子，成为头部车企中从领域导向转向高质地发展的典型样本。

三驾马车同步发力，全标的构筑高质地增长底座

4 月朔利汽车的亮眼阐扬，中枢来悔改能源全面领跑、高端化握续碎裂、巨匠化爆发式增长三大救助同步发力，再重叠祥瑞星河、领克、中国星等主力板块销量稳步攀升，酿成多点撑握、全域朝上的健康阵势。

从数据来看，祥瑞新能源依然成为祥瑞最清爽的基本盘。4 月集团新能源销量 13.56 万辆，浸透率靠近 58%，在自主第一梯队中保握率先位置。

动作集团新能源销量主力军，祥瑞星河品牌 4 月销量 91001 辆，环比大涨 10%，握续保握爆款节律。其中祥瑞星愿阐扬最为强势，单月销量碎裂 4 万辆，握续领跑 A0 级纯电市集，成为最快达成 65 万辆销量的新能源车型之一；星河星舰 7 EM-i 累计销量碎裂 20 万辆，稳居 A 级电混 SUV 细分市集榜首；星河 E5 单月热销 8053 辆，星河 A7 EV 与 2026 款星河 A7 EM 双车上市即热销，遮蔽 10 万级主流家用市集，酿成"大中小、上下配"全遮蔽的强势产物矩阵。

高端化截止方面，以极氪为牵引的板块，跑出豪华新速率。极氪 4 月寄托 31，787 辆，同比暴涨 132%，环比增长 8%，单月实现极氪有史以来的最佳收货，累计寄托碎裂 75 万辆，单车均价近 35 万元。

其中极氪 9X 再次实现万辆寄托，且流通多月蝉联 50 万级大型 SUV 销冠；极氪 8X 上市 13 天寄托近 3500 辆，成为与传统性能豪华正面竞争的中国品牌。极氪的猎装家眷 4 月新增大定订单破万，这在猎装车市集新产物欺压冲击的配景下，极氪的猎装实力再一次被刷新。在北京车展上，焕新极氪 009、007 等全面迭代，酿成 7 系、8 系、9 系、001、009 圆善豪华矩阵，在 30 万以上市集修复中国品牌的总揽力。

巨匠化层面，祥瑞的出海依然从"走出去"进入"走上去、走进去"的高质地阶段。4 月国出门口 83186 辆，同比暴涨 245%，流通两个月站稳 8 万辆台阶，出口销量占集团总销量比重达到 35%，果真成为集团第二增长弧线。其中新能源出口阐扬尤为亮眼，单月新能源出口 48901 辆，占总出口比例高达 58.8%，实现"出海即新能源"的高端输出。

当今祥瑞已进入巨匠 100 多个国度和地区，布局 1900 多个销售与劳动网点，劳动巨匠超 2000 万用户，并开启了巨匠化政策的全面升级，计较打造欧洲、拉好意思非洲、东盟三大 20 万级市集，以及东欧、中东亚太两大 10-15 万级市集，实现多点着花。

4 月朔利初度举办巨匠生意伙伴大会，邀请 100 多个国度和地区的 1000 多位链接伙伴共襄嘉会，负责登陆法国、葡萄牙、奥地利等欧洲主流市集，极氪、星河双品牌同步进犯欧洲，以高端化、新能源化切入巨匠最严苛市集，诞生中国汽车出海新标杆。埃及、印尼、哈萨克斯坦、巴西等土产货化分娩神色稳步鼓励，从产物输出转向期间输出、供应链输出、品牌输出，构建果真的巨匠化体系才智。

中国星系列动作燃油与混动双线发力的高端主力，4 月销量依旧肃穆，达到 89621 辆。其中星越 L、星瑞等高端车型月销安定在 2.6 万辆以上，博越家眷月销碎裂 2 万辆，双缤、帝豪家眷均保握月销 2 万辆以上领域。

在中国品牌燃油车普遍承压的配景下，中国星系列握续保握强势，尊龙中国官方网站成为燃油赛谈的"压舱石"，而 i-HEV 智擎混动的上车，将进一步激活存量市集，让传统燃油车用户牢固切换至低油耗混动车型，实现燃油与新能源协同增长。

领克品牌则握续遵照高端新能源与性能定位，4 月销量 22755 辆，其中新能源车型销量 12533 辆，占比高达 55%，新能源成为第一增长能源。

从主力品牌全线走强，到新能源浸透率握续碎裂，再到高端市集握续领跑、国外市集握续翻倍，祥瑞依然构建起"主流 + 高端、国内 + 国外、新能源 + 混动 + 燃油"全域协同的高质地增长模子，在行业下行周期展现出不成复制的体系韧性。

产物期间密集落地，祥瑞夯实始终增长根基

4 月不仅是祥瑞销量连合结束的月份，更是产物、期间、生态全面爆发的要道节点。尤其在北京车展时期，祥瑞以半包馆之势，网络旗下全品牌、超 40 款车型亮相，并连合发布多项巨匠率先期间，以高密度的产物攻势与期间立异，为后续高质地增长预埋巨大动能。

产物端，祥瑞在 4 月实现"四大品牌、十余款新车"同步上新，遮蔽从 10 万级家用到 50 万级豪华、从家用 SUV 到性能跑车、从纯电到混动的全品类市集，酿成前所未有的产物攻势。

祥瑞星河方面，星河 A7 EV、星河 A7 EM 双车上市，上市限时先享教唆价 8.98 万元起；星河 M9 黑金智曜版限时先享价 25.98 万元；星河 M7 远航家上市限时教唆价为 10.98 万元起，基于 GEA Evo 巨匠架构打造，搭载神盾金砖电板、雷神 AI 电混 2.0、沉遍及智驾等顶尖期间，祥瑞星河依然成为主流新能源市集的价值标杆。

领克品牌上市了领克 900 大五座版，限时售价 25.48 万元起，预售了领克 10+、领克 10，预售价 20.99 万元起，并亮相了全新 GT 看法跑车，强化高端性能标签。极氪品牌则上市了极氪 8X，限时售价 32.98 万元起；上市了焕新 007、预售了焕新 009 等多款重磅车型，豪华矩阵进一步完善。

中国星系列则迎来 i-HEV 智擎混动车型上市，星瑞 / 星越 L i-HEV 智擎混动限时售价 9.67 万元起，其以 48.41% 量产最高热遵守、2.22L 百公里详细油耗，刷新吉尼斯寰宇记录，比拟日系传统混动油耗再缩小 10%，实现从"被迫节能"到"主动榨能"的高出，透顶改写巨匠混动竞争阵势。

如斯密集的新品投放，背后是祥瑞巨大的平台架构才智与研发体系撑握。依托"一个祥瑞"政策，集团分享多个巨匠顶级平台，实现多品牌、多车型高效斥地，既保握品牌各别化，又实现资本与期间最优，透顶告别以前单一车型单打独斗的模式。

期间端，祥瑞在北京车展迎来"连合结束期"，多项巨匠始创、行业率先的硬核期间负责亮相，秀气着祥瑞从期间参加进入期间红利爆发期。中国首台原生斥地 Robotaxi 原型车 EvaCab 巨匠首发，基于 L4 级 AI 数字架构打造，搭载 WAM 寰宇动作模子、物理 AI 期间与 2160 线数字化激光雷达，车端算力与感知才智碎裂行业上限，推动自动驾驶从期间原型走向生意化落地。

祥瑞原生新能源越野架构也同步亮相，依托全域 AI2.0 期间，实现 AI 全地形扭矩分派、一键智能脱困、车身姿态主动调度，兼顾硬核越野性能与城市驾乘赋闲，从头界说新能源越野法式。极氪 8X 首发搭载超等 Eva 智能体与 G-ASD 4.0 舱驾一体系统，买通智能座舱、智驾、数字生态，成为物理 AI 期间量产落地的要道里程碑。

不错说 4 月的祥瑞，不仅在销量上实现逆势增长，更在产物、期间等维度全面进阶，把短期销量增长，回荡为始终的期间壁垒、品牌壁垒与生态壁垒，为穿越周期、握续领跑打下最坚实的基础。

站在悉数行业视角看，2026 年车市淘汰赛加快鼓励，靠价钱换市集、靠营销换增长的模式渐渐失效，唯一具备期间自研才智、全品类产物才智、巨匠化布局才智、高端化碎裂才智、体系化协同才智的车企，才能果真穿越周期、握续走强。

进入二季度，祥瑞的产物与期间攻势仍将握续，旗下四大品牌将有十余款新车及期间升级继续落地，遮蔽纯电、混动、燃油、高性能、豪华、越野等全细分市集。极氪旗舰车型将进一步放量并启动出海，领克全新车型上市，星河系列握续扩容，中国星 i-HEV 智擎混动全面铺开，巨匠化市集握续拓展，多重销量催化剂连合开释。

大盘向下，祥瑞朝上；行业阵痛，结构焕新。销量仅仅开动，它背后折射的是祥瑞政策定力、期间深耕、体系协同与巨匠化布局的详细截止。在行业进入高质地发展的新阶段，祥瑞以逆势飞腾的销量、握续优化的结构、握续碎裂的期间、握续爆发的巨匠化与高端化，从头界说自主头部车企的增长范式，也为中国汽车产业朝上碎裂、走向巨匠，提供最具参考价值的祥瑞决议。