尊龙凯时 大家汽车以15.9%抓股比例高出亚马逊 成为Rivian最大单一鼓励

盖世汽车讯 凭证好意思国证券来回委员会的一份最新文献，大家汽车现在抓有 Rivian 2.098 亿股股份，占这家电动汽车初创公司 15.9% 的股权。这家德国汽车制造商自 Rivian 于 2021 岁首次公开募股以来，初次高出亚马逊，成为其单一最大鼓励。

这次抓股加多源于大家汽车好意思国子公司于 4 月 30 日以每股 15.90 好意思元的价钱购买了 6290 万股新股——这是一笔约 10 亿好意思元的投资，由两边的结伙公司达到最新测试里程碑所触发。

图片起首：大家

这笔 10 亿好意思元的股票购买是大家与 Rivian 于 2024 年 11 月签署的、最高 58 亿好意思元投资条约下的最新一期。该条约将大家的投资以 10 亿好意思元为单元分步进行，每一笔均取决于 Rivian 与大家汽车集团技艺结伙公司达成特定里程碑。

最新这一笔投资得以解锁，是因为结伙公司完成了面向第一代软件界说汽车、接近量产规格的区域架构的冬季测试。来倨傲众、奥迪和 Scout Motors 的原型车均通过了考证，为大家支付该笔款项铺平了说念路。

计入本次最新收购，大家现在已动用其容许向 Rivian 投资的 58 亿好意思元中的约 33 亿好意思元——包括 2024 年中期的一笔 10 亿好意思元可退换债券、结伙公司启动时用于配景常识产权许可和股权的约 13 亿好意思元，以及这次最新的 10 亿好意思元股权投资。

在本次来回之前，亚马逊抓有约 1.584 亿股 Rivian 股票。在大家最新收购之前，亚马逊还是 Rivian 最大的外部投资者——自 2019 年领投 Rivian 7 亿好意思元融资轮以来，亚马逊一直保抓这一地位。

但 4 月 30 日的股票刊行改革了场面。大家现在抓有 2.098 亿股（抓股比例 15.9%），而亚马逊约 1.584 亿股被稀释至扩大后总股本的约 11.8%。亚马逊的抓股比例已从 Rivian 上市时的约 20% 着落至如今的不到 12%，且挥霍是由于股权稀释——亚马逊未出售任何一股。

这一变化有趣紧要。亚马逊对 Rivian 的投资持久是计谋性的——与一项 10 万辆电动配送货车的条约挂钩。大家的投资则根底不同：它是在购买 Rivian 的软件和电气架构专科技艺，以救济本身堕入停滞的电动汽车平台拓荒。

大家急于投资 Rivian，尊龙凯时(中国)源于其里面软件部门 Cariad 的渐渐崩盘。多年的延误和数十亿好意思元的超支迫使大家实质上将 Cariad 左迁为和洽扮装，将中枢车辆软件拓荒外包给包括 Rivian 和小鹏汽车在内的配合伙伴。

大家的下一代可扩展系统平台本应因循从下一代高尔夫电动车到保时捷电动系列的通盘车型，但已被一再推迟。首批搭载 Rivian 软件和电气架构的大家车型瞻望将于 2027 年推出，大家正将其通盘电动车居品线的异日押注于这一配合或者终了。

关于 Rivian 而言，这笔资金至关枢纽。该公司公布的 2026 年第一季度营收为 13.8 亿好意思元，并最近在其伊利诺伊州 Normal 工场启动了 R2 车型的分娩，但在畛域彭胀进程中仍然资金浮滥广阔。大家每笔 10 亿好意思元的投资齐为 Rivian 延迟了资金跑说念，而无需迫使公司以稀释性价钱在公开市集上融资——尽管包括亚马逊在内的现存鼓励仍在通过这些私募配售被稀释股权。

这是一个引东说念主注盘算推算更动。亚马逊在 2019 年以 7 亿好意思元支票支抓 Rivian，其时该公司如故一家零量产车的初创企业。如今，在 Rivian 上市不到五年后，一祖传统汽车制造商悄然成为其最大鼓励——并非因为降服电动配送货车，而是因为它蹙迫需要通过 Rivian 的软件来成立本身已堕入窘境的电动车拓荒。

大家与 Rivian 之间的动态干系是现时汽车行业中最具有趣的配合干系之一。大家是全球最大的汽车制造商之一，而它实质上承认了我方无法单独打造具有竞争力的电动车软件。Rivian ——在其制造的每辆车上仍在耗损——却领有大家插足高出 400 亿好意思元的 Cariad 所未能产出的东西：可实质脱手的软件架构。

大家容许的投资中仍有约 25 亿好意思元尚未动用尊龙凯时，将与异日的里程碑挂钩。如若结伙公司连接托福后果，到 2027 年大家在 Rivian 的抓股比例可能升至远高于 20%。届时，问题将从大家是否长途于于 Rivian，升沉为它是否在为更大的棋局作念准备。